[实用新型]暖机系统有效
| 申请号： | 201420511892.7 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204024780U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 胥刘智 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02N19/10;F01N13/08 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 韩俊 |
| 地址： | 215126 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种暖机系统，能够在尽可能短的时间内使发动机的温度上升到规定温度，以便减少发动机各部件间的磨损、保护发动机，并能提高发动机性能。所述暖机系统用于通过热交换使车辆发动机的温度提高到规定温度，包括：用于使冷却液与从所述发动机排出的、经过催化器后的尾气进行热交换的第一热循环；用于使冷却液与从所述发动机排出的、经过催化器前的排气进行热交换的第二热循环，在第一条件下，所述暖机系统切换为使所述冷却液经由所述第一热循环而与所述尾气进行热交换，在第二条件下，所述暖机系统切换为使所述冷却液经由所述第二热循环而与所述排气进行热交换。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 | ||
【主权项】：
一种暖机系统，通过热交换使车辆发动机的温度提高到规定温度，其特征在于，包括：第一热循环，所述第一热循环使冷却液与从所述发动机排出的、经过催化器后的尾气进行热交换；第二热循环，所述第二热循环使冷却液与从所述发动机排出的、经过催化器前的排气进行热交换，在所述第一热循环中，在位于所述催化器下游的尾气管中的至少一部分是双层排气管，该双层排气管是在所述尾气管上套设有外周壁而构成的，所述冷却液在所述尾气管与所述双层排气管中的外周壁之间的尾气冷却流路中流动。
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