[实用新型]一种发动机安装支架总成有效
申请号: | 201420512204.9 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204077342U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 李永清 | 申请(专利权)人: | 台州市路桥区江南内燃机配件厂 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318053 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机安装支架总成,其技术方案要点是所述支架本体成L状,所述支架本体上设有限位槽,所述限位槽内上设有U型的卡位座,所述卡位座包括第一支架、第二支架和第三支架,所述第三支架一端与第一支架连接,第三支架另一端与第二支架连接,所述第一支架和第二支架分别与第三支架的连接端处设有第一加强筋,所述第一支架与第三支架连接端的相对端上设有第一卡位条,所述第二支架与第三支架连接端的相对端上设有第二卡位条,所述第一支架上设有定位孔,所述定位孔贯穿第一支架和第二支架,实用新型旨在提供一种强度高且稳定性强的发动机安装支架总成。 | ||
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【主权项】:
一种发动机安装支架总成,包括支架本体,其特征是:所述支架本体成L状,所述支架本体上设有限位槽,所述限位槽内上设有U型的卡位座,所述卡位座包括第一支架、第二支架和第三支架,所述第三支架一端与第一支架连接,第三支架另一端与第二支架连接,所述第一支架和第二支架分别与第三支架的连接端处设有第一加强筋,所述第一支架与第三支架连接端的相对端上设有第一卡位条,所述第二支架与第三支架连接端的相对端上设有第二卡位条,所述第一支架上设有定位孔,所述定位孔贯穿第一支架和第二支架,所述支架本体包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆与第二连接杆之间设有连接块,所述第一连接杆、第二连接杆和连接块之间一体连接,所述第二连接杆与第一连接杆连接端的另一端设有限位杆,所述限位杆与第二连接一体连接,所述第一连接杆一侧设有第二加强筋,所述第二连接杆和第三连接杆的两侧上设有第三加强筋,所述连接块上与第一连接杆同侧设有第四加强筋,所述第二加强筋和第四加强筋一体连接,第四加强筋与第三加强筋一体连接,所述第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆上有固定孔。
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