[实用新型]隧道仰拱施工伸缩式自走栈桥有效
| 申请号： | 201420512280.X | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204212786U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 马小利;柴颖鹏;曾继光;庄乾理;房军;张沱;郑永奇;马威;帖少伟;宋小军 | 申请（专利权）人： | 中铁二十一局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人： | 李炳辉 |
| 地址： | 712000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了隧道仰拱施工伸缩式自走栈桥，是活动箱体套装在固定箱体内的活动滑板之间并与伸缩油缸铰连，伸缩油缸另一端铰连固定箱体，活动箱体与固定箱体两侧设置升降油缸并对应固定限位滑槽，升降油缸连接的升降滑柱穿过限位滑槽安装驱动轮，两组驱动轮相互垂直并设有驱动链轮，减速机的驱动链轮通过驱动链条与驱动链轮相连接。本实用新型克服了现行隧道仰拱施工栈桥所存在的各种缺陷，栈桥不但可以自行前进后退，左右移动，还可以自由伸长或缩短，行走便捷快速，平稳安全，解决了隧道内仰供施工车辆通行栈桥自行移动的难题，栈桥前移再不需要挖掘机和装载机吊运或拖拉，而且整体功率小，噪音低，无污染，无安全隐患，施工效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 施工 伸缩 栈桥 | ||
【主权项】：
隧道仰拱施工伸缩式自走栈桥，其特征在于：在固定箱体(1)上下内壁分别设置活动滑板(2)，活动箱体(3)套装在固定箱体(1)内的活动滑板(2)之间，并分别与平行的两个伸缩油缸(5)一端用固定销(10)铰连，伸缩油缸(5)的另一端分别铰连在固定箱体(1)上，固定箱体(1)与活动箱体(3)套装后形成一个梯形，在活动箱体(3)与固定箱体(1)梯形斜面两侧各设置两个升降油缸(4)并对应固定两个限位滑槽(8)，升降油缸(4)下端分别连接升降滑柱(7)，升降滑柱(7)分别穿过限位滑槽(8)在其下端安装两个驱动轮(14)，两组驱动轮(14)的行驶方向相互垂直，驱动轮(14)上设有驱动链轮(12)，在升降滑柱(7)下部侧面固定设置减速机(11)，减速机(11)输出端设置的驱动链轮(12)通过驱动链条(13)与驱动轮(14)上的驱动链轮(14)相连接，在固定箱体(1)上部设置电控制箱(15)与液压控制箱(16)。
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