[实用新型]一种汽车集装箱专用装卸装置有效
| 申请号： | 201420513031.2 | 申请日： | 2014-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN204056847U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 高巍;贾海亮;姬志强;赵林;郑巍;张林生;孔维;王亚涛;王耀;石旺楠 | 申请（专利权）人： | 高巍 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车集装箱专用装卸装置，具体涉及机械设备技术领域。集装箱本体(1)的下端左侧设置有驱动电机(2)，集装箱本体(1)的左侧设置有连接齿轮组(3)，连接齿轮组(3)的下端连接有L型装置板(4)，L型装置板(4)的底部设置有伸缩支撑装置(5)，集装箱本体(1)的上端左侧设置有收线装置(6)，收线装置(6)的左侧设置有收线驱动滚轮(7)，收线驱动滚轮(7)通过连接钢丝绳(8)与L型装置板(4)的左侧连接。它结构简单，具有自动装卸功能，能够快速的装卸货物，减少了搬运的麻烦，省时省力，方便快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 集装箱 专用 装卸 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车集装箱专用装卸装置，其特征在于它包含集装箱本体(1)、驱动电机(2)、连接齿轮组(3)、L型装置板(4)、伸缩支撑装置(5)、收线装置(6)、收线驱动滚轮(7)、连接钢丝绳(8)，所述的集装箱本体(1)的下端左侧设置有驱动电机(2)，集装箱本体(1)的左侧设置有连接齿轮组(3)，连接齿轮组(3)与驱动电机(2)连接，连接齿轮组(3)的下端连接有L型装置板(4)，L型装置板(4)的底部设置有伸缩支撑装置(5)，集装箱本体(1)的上端左侧设置有收线装置(6)，收线装置(6)的左侧设置有收线驱动滚轮(7)，收线驱动滚轮(7)通过连接钢丝绳(8)与L型装置板(4)的左侧连接。
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