[实用新型]教练车连动装置有效
| 申请号： | 201420514527.1 | 申请日： | 2014-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN204037344U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 有德利 | 申请（专利权）人： | 有德利 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种教练车连动装置，包括设置在主驾驶的主驾驶踏板，所述主驾驶踏板分别通过主驾踏板臂与教练车传动相连，所述副驾驶设有副驾驶踏板，所述主驾踏板臂上方均设有压轴，所述副驾驶踏板设置在副驾驶踏板臂上，所述副驾驶踏板臂依次通过连杆和传动臂与所述压轴传动相连；本实用新型的优点在于：主、副驾驶踏板互不影响，副驾驶踏板不影响主驾驶，主驶驾踩踏踏板时也完全不受副驾驾踏板的影响，车辆驾驶稳定，提高了安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 教练车 装置 | ||
【主权项】：
教练车连动装置，包括设置在主驾驶的主驾驶踏板，所述主驾驶踏板包括主驾离合踏板、主驾刹车踏板、主驾油门踏板，所述主驾驶踏板分别通过主驾踏板臂包括主驾离合踏板臂、主驾刹车踏板臂、主驾油门踏板臂与教练车传动相连，所述副驾驶设有副驾驶踏板，其特征在于：所述主驾踏板臂上方均设有压轴，所述副驾驶踏板设置在副驾驶踏板臂上，所述副驾驶踏板臂依次通过连杆和传动臂与所述压轴传动相连。
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