[实用新型]一种航空发动机精密零件型腔深度通用测量工具

摘要

本实用新型提出一种航空发动机精密零件型腔深度通用测量工具，由本体、定位螺钉、表、测量头构成。本体为空心T型结构，由左侧的四方体座与右侧的引导轴连接成；沿本体轴线有中心通孔，该孔与表外圆间隙配合；与中心通孔贯通有螺纹孔，定位螺钉从该孔拧入顶紧表外圆，确保表不窜动；测量头有圆锥体和圆柱体两种结构，圆锥体头部加工成球面，球面半径比零件型腔底部圆弧半径小0.1mm～0.2mm。本实用新型能提高检验准确性，保证零件的交付质量，其检测效率高，通用性强。

主权项

一种航空发动机精密零件型腔深度通用测量工具，其特征在于：由本体、定位螺钉、表、测量头构成；本体为空心T型结构，由左侧的四方体座与右侧的引导轴连接成，引导轴左端面与四方体座右端面连接为整体并且中心轴线重合；沿本体轴线有垂直于四方体座左端面的中心通孔；引导轴右端有沿径向与中心通孔贯通的螺纹孔；定位螺钉为由两段圆柱体组成的台阶轴结构，定位螺钉上半段圆柱体外圆加工有花纹，下半段圆柱体有外螺纹，与本体的引导轴的右端螺纹孔配合；表为通用的百分表或千分表，表的运动表杆装入本体的中心通孔内，且运动表杆外圆与本体的中心通孔间隙配合；测量头为台阶轴结构，测量头一端为螺纹结构，与表的运动表杆端面螺纹孔相配合，测量头另一端为圆锥体或圆柱体结构，其中圆锥体头部加工成球面，球面半径比零件型腔底部圆弧半径小0.1mm～0.2mm。