[实用新型]一种连杆冲床有效
申请号: | 201420515523.5 | 申请日: | 2014-09-09 |
公开(公告)号: | CN204109402U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 严海民;李晓华 | 申请(专利权)人: | 宁波市科斯顿精工机械有限公司 |
主分类号: | B30B1/26 | 分类号: | B30B1/26;B30B15/10 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 蔡菡华 |
地址: | 315809 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种连杆冲床,包括机架、曲轴、下滑块和曲轴转动驱动装置,下滑块与机架滑动配合,特点是机架内设置有上滑块,机架的上端设置有上滑块动平衡连接机构,曲轴、下滑块与上滑块三者之间设置有第一连杆传动机构,机架上设置有用于制动曲轴转动驱动装置的飞轮刹车器;优点是当需要对飞轮离合器制动时,只要向刹车气缸缸体中充气推动刹车活塞移动即可通过刹车片将飞轮离合器刹停,对飞轮离合器的制动方便快速,而刹车气缸缸体排气后,当飞轮离合器转动时,在飞轮离合器的甩动下,可推动刹车片后移,从而使刹车活塞复位。 | ||
搜索关键词: | 一种 连杆 冲床 | ||
【主权项】:
一种连杆冲床,包括机架、曲轴、下滑块和曲轴转动驱动装置,所述的下滑块与所述的机架滑动配合,其特征在于所述的机架内设置有上滑块,所述的机架的上端设置有上滑块动平衡连接机构,所述的曲轴、所述的下滑块与所述的上滑块三者之间设置有连杆传动机构,所述的机架上设置有用于制动所述的曲轴转动驱动装置的飞轮刹车器,所述的飞轮刹车器包括固定座、刹车座、刹车片、刹车气缸缸体和刹车活塞,所述的固定座与所述的机架固定连接,所述的刹车气缸缸体与所述的固定座固定连接,所述的刹车活塞密封设置在所述的刹车气缸缸体内且伸出所述的刹车气缸缸体的一端,所述的刹车气缸缸体的另一端密封固定连接有气缸压盖,所述的气缸压盖上设置有进气口,所述的刹车活塞为中空且一端开口,所述的刹车活塞的开口端密封固定有活塞压盖,所述的气缸压盖上密封设置有轴向的刹车连杆,所述的活塞压盖上设置有通孔,所述的刹车连杆穿过所述的通孔且与所述的通孔之间具有间隙,所述的刹车连杆上一体设置有密封凸环,所述的密封凸环位于所述的气缸压盖的内端面与所述的活塞压盖的外端面之间,所述的密封凸环的直径大于所述的通孔的孔径,所述的刹车气缸缸体上固定设置有径向的限位销,所述的刹车活塞的外圆周面上设置有轴向的限位槽,所述的限位销伸入所述的限位槽中,所述的刹车气缸缸体上设置有排气孔,所述的排气孔与所述的限位槽相连通,所述的刹车片与所述的刹车座固定连接,所述的刹车座与所述的刹车活塞的另一端之间设置有刹车间隙调节机构。
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