[实用新型]汽车散热器用散热带

摘要

本实用新型涉及一种汽车散热器用散热带，包括散热带第一本体、自所述散热带第一本体向一侧弯折延伸出的散热带第二本体；所述散热带第一本体与所述散热带第二本体连接部位形成U型波峰。本实用新型通过改变散热带的结构，设置U型波峰，面接触增加了散热带与散热管的接触面积，提升了散热带和散热管的焊合率，设置加强筋，增强了散热器芯体的抗扭曲能力，设置正反向均匀开窗，提升了散热带的散热能力，进一步提升了散热器的散热能力。

主权项

一种汽车散热器用散热带，其特征在于，所述汽车散热器用散热带包括散热带第一本体、自所述散热带第一本体向一侧弯折延伸出的散热带第二本体；所述散热带第一本体与所述散热带第二本体连接部位形成U型波峰；所述散热带第一本体包括依次顺序设置在所述散热带第一本体一侧上的第一散热组、第二散热组、第三散热组和第四散热组；所述第一散热组包括设置在所述散热带第一本体一侧上的第一加强筋、设置在所述散热带第一本体一侧内的开窗、与所述开窗相邻设置的第二加强筋；所述开窗开口方向朝外；所述第二散热组包括设置在所述散热带第一本体一侧上的第三加强筋、设置在所述散热带第一本体一侧内的反向开窗、与所述反向开窗相邻设置的第四加强筋；所述反向开窗开口与所述开窗开口方向相反，开口方向朝内。