[实用新型]一种基于低温等离子体的汽车尾气处理的装置

摘要

本实用新型公开了一种基于低温等离子体的汽车尾气处理的装置及其方法，该装置包括一段尾气管，尾气管一端为进气口，另一端为排气口，尾气管内壁上下分别设有高压电极和接地电极，高压电极和接地电极上均覆盖有介质层，两个介质层之间形成放电腔，高压电极与接地电极均与高电压发生器连接。本实用新型采用双介质阻拦放电法产生低温等离子体，利用低温等离子体中的高能电子、离子、自由基和激发态分子等活性粒子与尾气中的多种污染物同时作用，使污染物分子在极短的时间内分解，产生无污染物质，不会造成二次污染，以达到降解污染物的目的。本实用新型产生的低温等离子体密度高于普通技术的1500倍，净化率超过90%，高于现行的国五标准和欧四标准。

主权项

一种基于低温等离子体的汽车尾气处理的装置，其特征在于：包括一段设置在排气系统中排气歧管与消音器之间的尾气管（1），所述尾气管（1）的一端为进气口，另一端为排气口，所述尾气管（1）上内壁设置有高压电极（2），所述尾气管（1）下内壁设置有接地电极（3），所述高压电极（2）和所述接地电极（3）上均覆盖有介质层（4），所述的两个介质层（4）之间形成放电腔，所述放电腔的前半部分为预处理段（502），所述放电腔的后半部分为净化段（501），所述高压电极（2）与所述接地电极（3）分别通过高电压发生器（7）与供电装置（6）连接。