[实用新型]一种柴油机燃油泄漏量测量系统有效
申请号: | 201420517248.0 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN204099085U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 林洪山;朱智星 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02D45/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文 |
地址: | 510725 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种柴油机燃油泄漏量测量系统,该测量系统连接在主机油箱和燃油回收舱之间,其包括燃油收集柜、浮子开关、电磁阀、控制箱;燃油收集柜开设有位于顶部的泄漏入口、位于底部的排放出口、和位于侧部的溢流出口,泄漏入口通过管道与主机油箱相通,排放出口通过管道与燃油回收舱相通,溢流出口通过管道与燃油回收舱相通;浮子开关设置在燃油收集柜上并向控制箱发出反馈信号;电磁阀设置在燃油收集柜和燃油回收舱之间的管道上且与控制箱电性连接;控制箱通过浮子开关的反馈信号来控制电磁阀的开合。采用本实用新型,可在低流量,低压力,高粘度重油的情况下准确地、直观地了解燃油泄漏量的情况。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 燃油 泄漏 测量 系统 | ||
【主权项】:
一种柴油机燃油泄漏量测量系统,所述测量系统连接在主机油箱和燃油回收舱之间,其特征在于,所述测量系统包括燃油收集柜、浮子开关、电磁阀、控制箱;所述燃油收集柜开设有位于顶部的泄漏入口、位于底部的排放出口、和位于侧部的溢流出口,所述泄漏入口通过管道与所述主机油箱相通,所述排放出口通过管道与所述燃油回收舱相通;所述溢流出口通过管道与所述燃油回收舱相通;所述浮子开关设置在所述燃油收集柜上并向所述控制箱发出反馈信号;所述电磁阀设置在所述燃油收集柜和燃油回收舱之间的管道上且与所述控制箱电性连接;所述控制箱通过所述浮子开关的反馈信号来控制所述电磁阀的开合。
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