[实用新型]内燃机活塞环组油环有效
| 申请号： | 201420518538.7 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204082366U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈文明;孙康和;铁守荣;谢锦田 | 申请（专利权）人： | 仪征威龙发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02F5/00 | 分类号： | F02F5/00 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 杨秀达 |
| 地址： | 211414 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 内燃机活塞环组油环，涉及柴油机活塞环组中的组合油环的结构技术领域。本实用新型包括一片设有开口的上刮油环和一片设有开口的下刮油环，所述上刮油环和下刮油环相对相互叠置，其特征在于：上刮油环和下刮油环的开口相错60～120°，在上刮油环的周向均匀分布6～12个排油凹槽，下刮油环的周向均匀分布6～12个排油凹槽，上刮油环和下刮油环上的排油凹槽数相同，上刮油环上的排油凹槽与下刮油环上的排油凹槽一一对应且相对设置形成排油孔，在两片刮油环的内圆面设置一个波浪形撑簧。本实用新型克服了传统柴油机活塞环组油环与活塞槽存在一定的侧隙和刮油性能差的缺陷，可有效防止发动机怠速时的窜机油现象。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 活塞环 组油环 | ||
【主权项】：
内燃机活塞环组油环，包括一片设有开口的上刮油环和一片设有开口的下刮油环，所述上刮油环和下刮油环相对相互叠置，其特征在于：上刮油环和下刮油环的开口相错60～120°，在上刮油环的周向均匀分布6～12个排油凹槽，下刮油环的周向均匀分布6～12个排油凹槽，上刮油环和下刮油环上的排油凹槽数相同，上刮油环上的排油凹槽与下刮油环上的排油凹槽一一对应且相对设置形成排油孔，在两片刮油环的内圆面设置一个波浪形撑簧。
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