[实用新型]一种液态燃料与空气混合比的控制装置

摘要

本实用新型涉及一种液态燃料与空气混合比的控制装置，采用燃料与空气混合比来控制燃气轮机点火以及慢车转速以下实时优化燃料与空气混合比配置，主要包括液态燃料质量流量计、以及空气体积流量计、压力传感器及温度传感器，燃气轮机从带转到燃烧室点火时刻，燃气轮机控制器根据进口空气流量、压力及温度计算出标况下气体质量流量，检测燃气轮机转速，调整燃料供应量，使得燃料与空气混合当量比等于1启动点火程序；点火成功后，燃气轮机控制器通过实时检测和调整燃料与空气当量比，从而实现燃料与空气混合实时最优的目标。

主权项

一种液态燃料与空气混合比的控制装置，包括燃料计量与控制单元A和燃气发生器单元B，其特征在于：‑‑所述燃料计量与控制单元A包括通过燃油管路依次连接的油箱(1)、过滤器(10)、燃油泵(11)、稳压阀(13)、主燃油阀(14)，其中，所述燃油泵(11)的出口和稳压阀(13)的进口之间通过燃油管路连通，所述燃油泵(11)的进口和稳压阀(13)的进口之间还设有一带安全阀(12)的燃油管路；所述主燃油阀(14)通过并联的主燃油控制阀(8)和副燃油控制阀(9)与燃烧室的进油口连通；所述燃料计量与控制单元A还包括燃气轮机控制器(5)、燃气轮机转速传感器(2)、变频器(3)、空气压力传感器(4)、空气温度传感器(6)、空气体积流量计(20)、燃料质量流量计(7)，其中，所述燃气轮机转速传感器(2)、变频器(3)、空气压力传感器(4)、空气温度传感器(6)、空气体积流量计(20)和燃料质量流量计(7)均与所述燃气轮机控制器(5)通信连接；所述空气压力传感器(4)、空气温度传感器(6)、空气体积流量计(20)设置在压气机出口和燃烧室进口之间的供气管路上，分别测量该供气管路中空气的压力、温度和体积流量；所述变频器(3)与所述燃油泵(11)的驱动马达电连接，为所述燃油泵(11)提供驱动电力；所述燃料质量流量计(7)设置在所述稳压阀(13)和主燃油阀(14)之间的燃油管路上或设置在所述油箱(1)和燃油泵(11)之间的燃油管路上；‑‑所述燃气发生器单元B包括压气机、燃烧室和涡轮。