[实用新型]汽车充电桩用电缆有效
| 申请号： | 201420519743.5 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204130238U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李忠林;胡元祥;陈勇;吴华 | 申请（专利权）人： | 江苏长城电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/295 | 分类号： | H01B7/295;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/18;H01B7/17 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 江平 |
| 地址： | 225600*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 汽车充电桩用电缆，涉及电缆制造技术领域。本实用新型包括缆芯，在缆芯外侧依次设置第一高阻燃绕包带层、热塑性聚氨酯内护套层、第一铜丝编织屏蔽层和热塑性聚氨酯外护套层；缆芯包括四股绝缘导体、三股信号控制线，每股绝缘导体分别包括第一软铜导体，在第一软铜导体的外侧包裹复合氟塑料绝缘层；每股信号控制线分别包括两根相互绞合的第二软铜导体，每根第二软铜导体的外侧分别包裹有聚乙烯绝缘层；在包裹有聚乙烯绝缘层的两根相互绞合的第二软铜导体的外侧依次设置第二高阻燃绕包带层、第二铜丝编织屏蔽层和聚氯乙烯内护套层。本实用新型结构简单合理，适用于要求较高的汽车充电场合。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 充电 用电 | ||
【主权项】：
汽车充电桩用电缆，其特征在于：包括缆芯，在所述缆芯外侧依次设置第一高阻燃绕包带层、热塑性聚氨酯内护套层、第一铜丝编织屏蔽层和热塑性聚氨酯外护套层；所述缆芯包括四股绝缘导体、三股信号控制线，每股所述的绝缘导体分别包括第一软铜导体，在所述第一软铜导体的外侧包裹复合氟塑料绝缘层；每股所述的信号控制线分别包括两根相互绞合的第二软铜导体，每根第二软铜导体的外侧分别包裹有聚乙烯绝缘层；在包裹有聚乙烯绝缘层的两根相互绞合的第二软铜导体的外侧依次设置第二高阻燃绕包带层、第二铜丝编织屏蔽层和聚氯乙烯内护套层。
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