[实用新型]多方案、模块式、恒功率无级调速机构

摘要

本实用新型提供一种多方案、模块式、恒功率无级调速机构，该无级调速机构是通过减小或加大分装式皮带轮动轮和定轮之间的距离来实现的。机器工作中，皮带轮是旋转的，而调控系统又要求是固定不动的，这就要求调控系统必须同时适应动静两种要求。使用轴承托可以很好地解决这个问题，轴承托内装轴承，轴承外环与轴承托固定，轴承内环与皮带轮固定，当皮带旋转时只带动轴承内环转动，而轴承外环和轴承托是不动的，这种就可以使用轴承托进行无级变速调控。使用过程中，调速组件直接或间接的控制轴承托上下移动，带动分装式皮带轮副的动轮上下移动，改变了皮带轮副动、静轮之间的距离，从而改变了两端皮带轮副的传动速度比，达到了无级机械调速的目的。

主权项

多方案、模块式、恒功率无级调速机构，包括机体、对应设置在机体两端的动力轴组件和输出轴组件、以及与动力轴组件相连的主电机，其特征在于，还包括设置在动力轴组件上的调速动力组件；所述动力轴组件包括与主电机相连的动力轴、设置在动力轴上的分装式动力轴皮带轮以及穿装在动力轴上的动力轴弹簧，所述动力轴通过动力轴轴承副垂直安装在机体上；所述分装式动力轴皮带轮、调速动力组件和动力轴弹簧从上到下依次穿装在动力轴上，且调速动力组件的顶端与分装式动力轴皮带轮的底端固定连接，调速动力组件的底端与动力轴弹簧固定连接；所述输出轴组件包括通过输出轴轴承副垂直安装在机体上的输出轴、设置在输出轴上的分装式输出轴皮带轮以及穿装在输出轴顶端的输出轴弹簧，所述输出轴弹簧的底端与分装式输出轴皮带轮的顶端固定连接；所述分装式动力轴皮带轮与分装式输出轴皮带轮通过皮带连接在一起。