[实用新型]一种汽车空调压缩机油分离装置有效
| 申请号： | 201420521092.3 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204128253U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 曹庆新 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B43/02 | 分类号： | F25B43/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调压缩机油分离装置，包括壳体和设在壳体内用于分离润滑油的填料层，所述壳体上设有用于与压缩机高压气道相连通的分离进气口、用于与压缩机排气管路相连通的分离排气口、用于与压缩机内腔相连通的排油口，所述分离排气口位于壳体顶部，所述排油口位于壳体底部。通过分离装置中的填料层将制冷剂蒸汽中的润滑油分离出来，降低汽车空调压缩机润滑油参与制冷剂循环的比例，提高汽车空调压缩机的压缩机效率和提高冷凝器、蒸发器的换热效率，从而提高汽车空调制冷效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩 机油 分离 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车空调压缩机油分离装置，其特征在于：包括壳体和设在壳体内用于分离润滑油的填料层，所述壳体上设有用于与压缩机高压气道相连通的分离进气口、用于与压缩机排气管路相连通的分离排气口、用于与压缩机内腔相连通的排油口，所述分离排气口位于壳体顶部，所述排油口位于壳体底部。
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