[实用新型]新型车辆悬架用缓冲块有效
| 申请号： | 201420521548.6 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204123918U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 许林 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00;F16F1/371 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 402247 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型车辆悬架用缓冲块，包括缓冲块本体，缓冲块本体内硫化设置有用于提高缓冲块本体减振刚度的骨架层，骨架层包括横向骨架层和纵向骨架层，横向骨架层与述纵向骨架层以彼此不相交的方式设置；在缓冲块本体压缩变形时即可对其起到限制和保护作用，还可防止外壁向外鼓出产生爆裂，且两者彼此不相交，工作不干涉，使缓冲块的强度和刚度得以增强，能够承受较大的冲击力，从而避免缓冲块在较大的冲击力作用下产生爆裂，有效提高了缓冲块的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 车辆 悬架 缓冲 | ||
【主权项】：
一种新型车辆悬架用缓冲块，其特征在于：包括缓冲块本体，所述缓冲块本体内硫化设置有用于提高缓冲块本体减振刚度的骨架层，所述骨架层包括横向骨架层和纵向骨架层，所述横向骨架层与所述纵向骨架层以彼此不相交的方式设置。
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