[实用新型]汽车底盘悬架用柔性连接组件有效
申请号: | 201420524759.5 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN204123917U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 许林 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 402247 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用公开了一种汽车底盘悬架用柔性连接组件,包括内管、外管和置于内管和外管之间并彼此连接的橡胶体,橡胶体包括分体式结构设置的上橡胶体和下橡胶体,上、下橡胶体与所述内管和外管之间形成有液压工作腔,液压工作腔内设置有腔体分隔装置,腔体分隔装置的腔体分隔管内壁上设置有自上端延伸至下端的螺旋槽,所述螺旋槽与所述外管的外壁形成用于连通上工作腔和下工作腔的螺旋阻尼通道;螺旋阻尼通道大大提高了阻尼通道的有效长度,在阻尼发生时可以输出很大的阻尼力,从而在低频、大振幅工况下提高相当高的轴向刚度,对轴向振动具有较好的减振降噪效果。 | ||
搜索关键词: | 汽车底盘 悬架 柔性 连接 组件 | ||
【主权项】:
一种汽车底盘悬架用柔性连接组件,其特征在于:包括内管、外管和置于内管和外管之间并彼此连接的橡胶体,所述橡胶体包括分体式结构设置的上橡胶体和下橡胶体,所述上、下橡胶体与所述内管和外管之间形成有液压工作腔,所述液压工作腔内设置有腔体分隔装置并将所述液压工作腔分为上工作腔和下工作腔,所述腔体分隔装置包括固定管和与固定管内壁周向固定的腔体分隔管,所述固定管外壁与外管内壁周向固定,所述腔体分隔管与所述内管外壁周向固定,所述腔体分隔管内壁上设置有自上端延伸至下端的螺旋槽,所述螺旋槽与所述内管的外壁形成用于连通上工作腔和下工作腔的螺旋阻尼通道。
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