[实用新型]一种用于三轮车减速机的倒挡装置有效
| 申请号： | 201420524805.1 | 申请日： | 2014-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN204114016U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李富朝;康维均 | 申请（专利权）人： | 重庆渝南科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H63/32 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 薛波 |
| 地址： | 401320 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于三轮车减速机的倒挡装置，包括动力输入装置、倒挡传动装置、输出轴和机壳。输入装置包括主动锥齿轮、从动锥齿轮和花键轴，主动锥齿轮由发动机提供动力，从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合；从动锥齿轮设置于花键轴上并在与花键轴配合，倒挡传动装置包括倒挡拨叉、倒挡齿轮和倒挡传动齿轮，倒挡齿轮为圆环形、其内圆与花键轴滑动配合、外圆设置有环形凹槽和倒挡主动齿轮；倒挡传动齿轮设置于花键轴外并与倒挡主动齿轮啮合。倒挡拨叉设置于机壳上并与环形凹槽配合，输出轴上设置有倒挡从动齿轮，倒挡从动齿轮与倒挡传动齿轮啮合，动力输入装置、倒挡传动装置和输出轴均设置于机壳内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 三轮车 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种用于三轮车减速机的倒挡装置，其特征在于：包括动力输入装置、倒挡传动装置、输出轴(9)和机壳(11)，输入装置包括主动锥齿轮(1)、从动锥齿轮(2)和花键轴(3)，主动锥齿轮(1)由发动机提供动力，从动锥齿轮(2)与主动锥齿轮(1)啮合；从动锥齿轮(2)设置于花键轴(3)上并与花键轴(3)配合，倒挡传动装置包括倒挡拨叉(10)、倒挡齿轮(4)和倒挡传动齿轮(7)，倒挡齿轮(4)为圆环形、其内圆与花键轴(3)滑动配合、外圆设置有环形凹槽(5)和倒挡主动齿轮(6)；倒挡传动齿轮(7)设置于花键轴(3)外并与倒挡主动齿轮(6)啮合；倒挡拨叉(10)设置于机壳(11)上并与环形凹槽(5)配合，倒挡主动齿轮(6)与倒挡传动齿轮(7)接触时，倒挡主动齿轮(6)带动倒挡传动齿轮(7)；输出轴(9)上设置有倒挡从动齿轮(8)，倒挡从动齿轮(8)与倒挡传动齿轮(7)啮合，动力输入装置、倒挡传动装置和输出轴(9)均设置于机壳(11)内。
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