[实用新型]铁路路基基床质量测量设备有效
申请号: | 201420525143.X | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN204139148U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 薛继连;贾晋中;孟宪洪;高国良;李晓建;唐永康;张千里;蔡德钩;陈锋;王立军 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
主分类号: | E02D1/00 | 分类号: | E02D1/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;肖冰滨 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开一种铁路路基基床质量测量设备,涉及到测量测试领域。该铁路路基基床质量测量设备包括:罩体;调节装置,用于调节加载装置与距离路基基床表面之间的距离;动力输出装置,用于输出动力,动力输出装置通过调节装置固定于罩体中;第一连接杆;第二连接杆;加载装置,用于将动力施加到路基基床表面上,其中加载装置通过第一连接杆与动力输出装置连接;位移测量装置,用于测量路基基床表面的变形量,其中位移测量装置的一端固定于罩体的内侧,位移测量装置的另一端通过第二连接杆固定于第一连接杆上。本实用新型通过模拟重载列车对铁路路基基床的作用(即对铁路路基基床施加动力)来有效地对铁路路基基床质量进行评价。 | ||
搜索关键词: | 铁路 路基 质量 测量 设备 | ||
【主权项】:
一种铁路路基基床质量测量设备,其特征在于,该铁路路基基床质量测量设备包括:罩体;调节装置,用于调节加载装置与距离路基基床表面之间的距离;动力输出装置,用于输出动力,所述动力输出装置通过所述调节装置固定于所述罩体中;第一连接杆;第二连接杆;加载装置,用于将所述动力施加到路基基床表面上,其中所述加载装置通过所述第一连接杆与所述动力输出装置连接;位移测量装置,用于测量路基基床表面的变形量,其中所述位移测量装置的一端固定于所述罩体的内侧,所述位移测量装置的另一端通过第二连接杆固定于所述第一连接杆上。
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