[实用新型]一体式汽车动力转向控制阀有效
| 申请号： | 201420527684.6 | 申请日： | 2014-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN204095877U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 刘海;王宏章;周波;汤致彪;詹军;佘勇 | 申请（专利权）人： | 三环集团公司;湖北三环汽车方向机有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/08 | 分类号： | B62D5/08 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一体式汽车动力转向控制阀，包括阀芯总成（1）、输入轴（2）以及阀体（3），其特征在于：所述阀芯总成（1）一端的外圆表面上设置有环形凸台（5），阀体（3）上设置有与环形凸台（5）相对应的环形安装槽（4），环形凸台（5）安装在环形安装槽（4）内，环形凸台（5）的一侧与环形安装槽（4）之间设置有内侧平面止推轴承（6），环形凸台（5）的另一侧设置有外侧平面止推轴承（7），本实用新型结构合理，阀芯总成采用一端固定的方式降低了对螺杆空心轴长度的精度要求，安装更加方便，同时采用了两个平面止推轴承夹紧固定环形凸台，实现了阀芯总成的精确固定，阀芯总成和阀体连接固定形成了整体，提高了汽车转向操控性能。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 汽车 动力 转向 控制 | ||
【主权项】：
一体式汽车动力转向控制阀，包括阀芯总成（1）、输入轴（2）以及阀体（3），其特征在于：所述阀芯总成（1）一端的外圆表面上设置有环形凸台（5），阀体（3）上设置有与环形凸台（5）相对应的环形安装槽（4），环形凸台（5）安装在环形安装槽（4）内，环形凸台（5）的一侧与环形安装槽（4）之间设置有内侧平面止推轴承（6），环形凸台（5）的另一侧设置有外侧平面止推轴承（7），内侧平面止推轴承（6）和外侧平面止推轴承（7）将环形凸台（5）夹紧固定，外侧平面止推轴承（7）的外侧固定设置有与阀体（3）相固定的螺纹盖（8）。
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