[实用新型]发动机窜气回收结构有效
| 申请号： | 201420528926.3 | 申请日： | 2014-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN204113381U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 永田良介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机窜气回收结构。该发动机窜气回收结构包括用于从气缸盖向进气歧管导入窜气的窜气流通路径、和在该窜气流通路径中设置的PCV阀，在窜气流通路径中的PCV阀的下游侧区域，设有开口部，并可自由装卸地安装有覆盖该开口部的盖构件，将盖构件从所述开口部上卸下之后，能在所述开口部上连接对PCV阀的动作状况进行检查时使用的负压泵。采用该结构，不用将PCV阀拆卸下来，就能容易地对其动作状况进行检查。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 回收 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机窜气回收结构，包括用于从气缸盖向进气歧管导入窜气的窜气流通路径、和在该窜气流通路径中设置的PCV阀，其特征在于：在所述窜气流通路径中的所述PCV阀的下游侧区域，设有开口部，并可自由装卸地安装有覆盖该开口部的盖构件，将所述盖构件从所述开口部上卸下之后，能在所述开口部上连接对所述PCV阀的动作状况进行检查时使用的负压泵。
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