[实用新型]一种铺轨机空气制动系统有效
申请号: | 201420530347.2 | 申请日: | 2014-09-16 |
公开(公告)号: | CN204095829U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 马传启 | 申请(专利权)人: | 襄阳协利成机车车辆工程设备有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 苗德俊 |
地址: | 441105 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种铺轨机空气制动系统,涉及铁路工程技术领域,在车辆结构框架内,空气压缩机储风缸经截止阀四、油水分离器、集尘器、逆止阀与单独制动阀管路联接,单独制动阀经总风管与作用阀联接,作用阀经截止阀一与制动缸联接;制动缸经制动缸管、截止阀二与空气控制阀管路联接,空气控制阀经截止阀三与列车管联接,空气控制阀还与副风缸联接,列车管联接与制动软管联接;总风管与制动缸管之间有双针压力表,总风管和作用管之间有紧急制动阀;总风管联接有风喇叭,风喇叭由电磁阀控制。本实用新型两个系统根据工况需要进行切换,其结构简单,制作、安装、维护成本低,具有操作简便,故障率低,施工效率高,选用铁路标准件维修方便等优点。 | ||
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【主权项】:
一种铺轨机空气制动系统,其特征在于:在车辆结构(19)框架内,空气压缩机(1)的储风缸(2)经截止阀四(3)、油水分离器(4)、集尘器(5)、逆止阀(6)与单独制动阀(15)管路联接,所述单独制动阀(15)经总风管(21)与作用阀(9)联接,作用阀(9)经截止阀一(7)与制动缸(12)联接;所述制动缸(12)经制动缸管(23)、截止阀二(8)与空气控制阀(10)管路联接,空气控制阀(10)经截止阀三(20)与列车管(13)联接,空气控制阀(10)还与副风缸(11)联接,所述列车管(13)与制动软管(16)联接。
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