[实用新型]一种飞机发动机安装结构有效
| 申请号： | 201420531397.2 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN204078073U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 罗金亮;项小平;晏莹;滕春明;杨建勇;李子昂;王昌银;龙思海 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D27/02 | 分类号： | B64D27/02 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及飞机发动机安装制造领域，具体涉及一种飞机发动机安装结构。包括安装支座、卡箍、前销轴、后销轴和活节螺栓，卡箍通过前销轴与安装支座活动连接，活节螺栓同过后销轴与安装支座活动连接，卡箍在与活节螺栓对应的位置开槽口用于活节螺栓紧固卡箍与安装支座，安装支座和卡箍合拢后形成的球面孔形状。安装支座有加强筋，卡箍的部分横截面采用工字型截面。本实用新型的有益效果在于：即满足飞机的大载荷作用下发动机安装强度要求和热处理工艺要求，又保证了飞机发动机在机体上具有良好的拆装可维护性，进而降低了飞机发动机拆装维护的时间，降低了飞机使用维护的使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 发动机 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种飞机发动机安装结构,其特征在于：包括安装支座、卡箍、前销轴、后销轴和活节螺栓，卡箍通过前销轴与安装支座活动连接，活节螺栓同过后销轴与安装支座活动连接，卡箍在与活节螺栓对应的位置开槽口用于活节螺栓紧固卡箍与安装支座，安装支座和卡箍合拢后形成的球面孔形状。
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