[实用新型]一种汽车机械式四轮转向系统有效
| 申请号： | 201420532038.9 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN204077780U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 张君安;刘贺 | 申请（专利权）人： | 西安工业大学 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D7/14 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 黄秦芳 |
| 地址： | 710032 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车机械式四轮转向系统。现有汽车的转向装置由于其结构复杂和成本高昂，不适于在整车质量较轻的电动汽车上使用。一种汽车机械式四轮转向系统，包括转向盘、输入转向轴、前齿轮齿条式转向器、后齿轮齿条式转向器及传输动力的中间传动轴，前齿轮齿条式转向器上设置有输出转向小齿轮，转向齿条上设置有两段斜齿，分别为转向齿条输入斜齿和转向齿条输出斜齿，转向齿条输入斜齿与输入转向小齿轮啮合，转向齿条输出斜齿与输出转向小齿轮啮合，输出转向小齿轮通过花键与中间传动轴连接。使用本实用新型四轮转向系统的电动汽车，能源的有效利用率高，外观尺寸小，可以更好地适应日益繁杂的交通状况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 机械式 轮转 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车机械式四轮转向系统，包括转向盘（1）、输入转向轴（2）、控制前轮偏转的前齿轮齿条式转向器（16）、控制后轮偏转的后齿轮齿条式转向器（15）及传输动力的中间传动轴（12），转向盘（1）通过万向节与输入转向轴（2）连接，后齿轮齿条式转向器（15）与中间传动轴（12）连接，所述前齿轮齿条式转向器（16）包括输入转向小齿轮（3）和转向齿条（4），输入转向小齿轮（3）与转向齿条（4）啮合，所述输入转向轴（2）通过花键与输入转向小齿轮（3）连接，其特征在于：所述前齿轮齿条式转向器（16）上设置有输出转向小齿轮（11），输出转向小齿轮（11）通过轴承固定在前齿轮齿条式转向器（16）上，转向齿条（4）上设置有两段斜齿，分别为转向齿条输入斜齿和转向齿条输出斜齿，转向齿条输入斜齿与输入转向小齿轮（3）啮合，转向齿条输出斜齿与输出转向小齿轮（11）啮合，输出转向小齿轮（11）通过花键与中间传动轴（12）连接。
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