[实用新型]一种叉车用液力式行车制动操纵装置有效
申请号: | 201420532355.0 | 申请日: | 2014-09-16 |
公开(公告)号: | CN204077635U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 朱世利;彭高峰;陈卫平;朱节霞;杨月琴;王伟 | 申请(专利权)人: | 合肥和安机械制造有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 231200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种叉车用液力式行车制动操纵装置,包括托架、制动踏板、微动踏板、U型钩、螺杆、支耳、液力制动泵,其特征在于:所述制动踏板和微动踏板通过设在其下端的轴套设在所述托架上的钢背轴承A上,所述制动踏板的中间连接有一根弹簧A,所述弹簧A的另一端与托架相连接,所述钢背轴承A上的微动踏板的底部的上侧活动连接有U型钩,所述U型钩通过螺杆连接有支耳,所述支耳活动连接有连杆,所述连杆设在所述托架上的钢背轴承B上,所述微动踏板的中间连接有一根弹簧B,所述弹簧B的另一端与托架相连接,所述的液力制动泵固定在托架上,所述液力制动泵通过三角板与微动踏板连接,所述三角板其中的一角通过销铰在托架上,所述三角板的另外两个角一个固定在微动踏板的轴套上,一个与液力制动泵连接。本实用新型结构简单,通过降低机械型叉车行车制动与离合器操作总成的结构、工艺复杂性,降低了制造成本,提高了叉车的安全稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 用液力式 行车 制动 操纵 装置 | ||
【主权项】:
一种叉车用液力式行车制动操纵装置,包括托架、制动踏板、微动踏板、U型钩、螺杆、支耳、液力制动泵,其特征在于:所述制动踏板和微动踏板通过设在其下端的轴套设在所述托架上的钢背轴承A上,所述制动踏板的中间连接有一根弹簧A,所述弹簧A的另一端与托架相连接,所述钢背轴承A上的微动踏板的底部的上侧活动连接有U型钩,所述U型钩通过螺杆连接有支耳,所述支耳活动连接有连杆,所述连杆设在所述托架上的钢背轴承B上,所述微动踏板的中间连接有一根弹簧B,所述弹簧B的另一端与托架相连接,所述的液力制动泵固定在托架上,所述液力制动泵通过三角板与微动踏板连接,所述三角板其中的一角通过销铰在托架上,所述三角板的另外两个角一个固定在微动踏板的轴套上,一个与液力制动泵连接。
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