[实用新型]一种汽车用排气扇有效
申请号: | 201420532622.4 | 申请日: | 2014-09-16 |
公开(公告)号: | CN204210370U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 郭登刚;隋大超 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60R16/023;B60H1/24 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于自动化控制领域,具体涉及一种汽车用排气扇,包括安装在车内的一氧化碳传感器、氧气传感器以及湿度传感器,设置在车的中部底盘处的排气充气装置,本实用新型通过安装在车内的一氧化碳传感器、氧气传感器以及湿度传感器对汽车内的一氧化碳浓度、氧气浓度及湿度进行采样,并将采样得到的值与设定值进行比较,将经过比较后得到的值通过与非门后,控制三极管的导通与否,从而控制报警装置和排气充气装置的工作。本实用新型通过实时的检测与自动化控制,实现了对汽车内氧气浓度过低,湿度及一氧化碳浓度过高时的及时反应,从而防止了因为车内的一氧化碳浓度过高或是氧气浓度过低所造成的安全事故,保护驾驶者及乘坐者的健康与安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气扇 | ||
【主权项】:
一种汽车用排气扇,其特征在于:包括安装在车内的一氧化碳传感器、氧气传感器以及湿度传感器;所述的一氧化碳传感器、氧气传感器以及湿度传感器的供电端均接三端稳压器的电压输出端,一氧化碳传感器、氧气传感器、湿度传感器的接地端以及三端稳压器的公共接地端均接地,三端稳压器的电压输入端接电源;一氧化碳传感器的输出端、氧气传感器的输出端以及湿度传感器的输出端分别接与非门的三个输入端,与非门的输出端通过电阻R1接三极管Q1的基极,三极管Q1的集电极接三端稳压器的电压输出端,三极管Q1的发射极分别接报警器的输入端、电阻R2的一端以及继电器的输入端;电阻R2的另一端接发光二极管的正极,继电器的输出端接排气充气装置的输入端;报警器的输出端、发光二极管的负极、继电器的接地端以及排气充气装置的输出端均接地;所述的排气充气装置设置在车的中部底盘处。
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