[实用新型]用于飞机发动机的点火系统有效
申请号: | 201420532858.8 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN204283624U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 刘国建;陶金伟;谢瑾瑜 | 申请(专利权)人: | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/266 | 分类号: | F02C7/266 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘剑波 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开一种用于飞机发动机的点火系统。该系统包括在原有点火系统中增加左电流传感器和右电流传感器,左电流传感器设置在左点火子系统和左电源开关控制电路之间的线路上,以实时采集左点火子系统工作时的第一工作电流值;右电流传感器设置在右点火子系统和右电源开关控制电路之间的线路上,以实时采集右点火子系统工作时的第二工作电流值;左电流传感器和右电流传感器还分别与点火控制器连接,点火控制器根据的第一或第二工作电流值触发左电源开关控制电路和右电源开关控制电路的通断。本实用新型可以实时监测点火系统工作电流,能够根据监测的工作电流保持或切换当前的点火子系统,并进行报警,从而增强了点火系统故障诊断效率。 | ||
搜索关键词: | 用于 飞机 发动机 点火 系统 | ||
【主权项】:
一种用于飞机发动机的点火系统,包括左点火子系统、右点火子系统、点火控制器、左电源开关控制电路、右电源开关控制电路,其特征在于,所述点火系统还包括左电流传感器和右电流传感器,其中,左电流传感器设置在左点火子系统和左电源开关控制电路之间的线路上,右电流传感器设置在右点火子系统和右电源开关控制电路之间的线路上,左电流传感器和右电流传感器还分别与点火控制器连接,其中:左电流传感器实时采集左点火子系统工作时的第一工作电流值并发送给点火控制器;右电流传感器实时采集右点火子系统工作时的第二工作电流值并发送给点火控制器;点火控制器还分别与左电源开关控制电路和右电源开关控制电路连接,以触发左电源开关控制电路和右电源开关控制电路的通断。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航商用航空发动机有限责任公司,未经中航商用航空发动机有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420532858.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:L波段内置电阻可正交功分滤波器
- 下一篇:铁氧体移相器