[实用新型]一种加装避雷器的电压互感器手车有效
申请号: | 201420533296.9 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN204046032U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 刘晓杰 | 申请(专利权)人: | 温州卓维电气有限公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167;H02B11/26 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及输配电开关设备领域,是针对现有的手车在需要加装避雷器时需要改变高压柜的尺寸才可以实现,造成生产成本高而提供的一种无需改变高压柜即可实现加装避雷器的电压互感器手车,其方案是在轮架的上端固定安装一加高板,在加高板的内壁固接有导电触臂,避雷器安装在手车驱动机构上端,避雷器上端的避雷针安装在导电触臂的前端部,避雷针与导电触臂之间绝缘隔开,在电压互感器与导电触臂之间电连接有熔断器,本实用新型在轮架上设置加高板,把导电触臂及手车的轮架适度的增加到一定的长度有效的把电压互感器及避雷器融为一体安装,可以在不改变高压柜整体尺寸的情况下把所需要的高压元器件安置于手车上,熔断器安装在外部,维护更方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 避雷器 电压互感器 手车 | ||
【主权项】:
一种加装避雷器的电压互感器手车,包括轮架(1)、车轮(2)、电压互感器(3)、手车驱动机构(4)和柜体,车轮(2)安装在轮架(1)上,车轮(2)通过手车驱动机构(4)驱动,其特征在于:所述的轮架(1)的横截面为L形结构,在L形轮架(1)的上端固定安装一加高板(5),在加高板(5)的内壁固接有导电触臂(6),且导电触臂(6)与加高板(5)垂直安装,手车驱动机构(4)安装在L形轮架(1)的水平轮架的上端面上,在手车驱动机构(4)的上端安装有电压互感器(3),还包括一避雷器(8),在位于电压互感器(3)的外部的手车驱动机构(4)上端设有一避雷器安装架(9),避雷器(8)固定安装在避雷器安装架(9)上,避雷器(8)上端的避雷针安装在导电触臂(6)的前端部,避雷针与导电触臂(6)之间绝缘隔开,在电压互感器(3)与导电触臂(6)之间电连接有熔断器(10),还包括一拉手(7),拉手(7)活动连接在L形轮架(1)外壁上,在L形轮架(1)的外壁设有一与拉手(7)形状相配对的凹槽,所述的拉手(7)整体为弧形结构或U形结构。
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