[实用新型]一种新能源电动汽车的一键启动系统有效
| 申请号： | 201420533790.5 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN204037493U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 林仲庆;黄建华 | 申请（专利权）人： | 厦门博电电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K26/02 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 李伊飏 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新能源电动汽车的一键启动系统，其包括微控制器、启动按钮电路、输出驱动电路、输出反馈检测电路、车速检测电路、车身工作电池电压检测电路和车辆电机驱动电池组电压检测电路；启动按钮电路、车速检测电路、车身工作电池电压检测电路和车辆电机驱动电池组电压检测电路的输出端均连接至微处理器的输入端，微处理器的输出端接于输出驱动电路的输入端，输出驱动电路的输出端接于输出反馈检测电路的输入端，输出反馈检测电路的输出端接于微处理器的输入端。本实用新型采用上述方案，实现一种适合各种新能源电动汽车的一键启动系统，该一键启动系统不仅实现简单，且具有高可靠、高智能、低成本的特性，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 电动汽车 启动 系统 | ||
【主权项】：
一种新能源电动汽车的一键启动系统，其特征在于：包括微控制器、启动按钮电路、输出驱动电路、输出反馈检测电路、车速检测电路、车身工作电池电压检测电路和车辆电机驱动电池组电压检测电路；启动按钮电路、车速检测电路、车身工作电池电压检测电路和车辆电机驱动电池组电压检测电路的输出端均连接至微处理器的输入端，微处理器的输出端接于输出驱动电路的输入端，输出驱动电路的输出端接于输出反馈检测电路的输入端，输出反馈检测电路的输出端接于微处理器的输入端。
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