[实用新型]一种多功能离合器分离轴承有效
| 申请号： | 201420534101.2 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN205025967U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 王新龙;钟燕;蒋越华 | 申请（专利权）人： | 宁波捷龙动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型专利涉及到一种多功能离合器分离轴承。这种离合器分离轴承即具有传统的同心套缸(CSC)离合器分离轴承的功能，即将离合器分离活塞与离合器分离轴承的功能集成在一起；同时这种多功能分离轴承的机体(外壳)又用来充当变速器中的一辅助输入轴，高速运转的齿轮通过滚针轴承与分离轴承的机体配合。这种结构可以大大节省变速器运转空间，使变速器的径向方向的高度大大缩短。降低了自动变速器的使用和开发成本。将广泛用于自动变速器DCT(Dual Clutch Transmission)和AMT(Automatic Manual Transmission)开发中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多功能 离合器 分离 轴承 | ||
【主权项】：
多功能离合器分离轴承，这种离合器分离轴承即具有传统的同心套缸离合器分离轴承的功能，即将离合器分离活塞与离合器分离轴承的功能集成在一起，同时这种多功能分离轴承的机体又用来充当变速器中的一辅助输入轴，高速运转的齿轮通过滚针轴承与分离轴承的的机体配合，这种多功能分离轴承包含了分离轴承，支架总成弹簧，锁紧圈，被动齿轮，支架总成主体及油缸活塞。
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