[实用新型]用于汽车平衡轴端面的正反组合型锁紧螺母有效
申请号: | 201420535653.5 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204213144U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 刘明智;付章明;彭汉勇 | 申请(专利权)人: | 重庆市群利汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B39/22;F16F15/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车平衡轴端面的正反组合型锁紧螺母,包括正向锁紧螺母和反向锁紧螺母,在正向锁紧螺母的侧面上均匀设有至少两个凹腔,在凹腔内均设有受力弹簧,在凹腔内设有卡位柱,卡位柱抵接在受力弹簧上,在反向锁紧螺母的侧面上设有与凹腔相配合的凹槽,在正向锁紧螺母与反向锁紧螺母贴合时,卡位柱卡入凹槽内,在正向锁紧螺母的侧面上设有卡位柱调节拨动杆,卡位柱调节拨动杆通过杠杆与卡位柱相连接且控制卡位柱压缩受力弹簧并沉入凹腔内。本实用新型的结构简单,使用方便快捷,可以有效的防止平衡轴松动,使用稳定性好,适用性强。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 平衡 端面 正反 组合 型锁紧 螺母 | ||
【主权项】:
一种用于汽车平衡轴端面的正反组合型锁紧螺母,包括正向锁紧螺母和反向锁紧螺母,其特征在于:在所述正向锁紧螺母的侧面上均匀设有至少两个凹腔,在凹腔内均设有受力弹簧,在凹腔内设有卡位柱,所述卡位柱抵接在所述受力弹簧上,在所述反向锁紧螺母的侧面上设有与凹腔相配合的凹槽,在所述正向锁紧螺母与所述反向锁紧螺母贴合时,所述卡位柱卡入凹槽内,在所述正向锁紧螺母的侧面上设有卡位柱调节拨动杆,所述卡位柱调节拨动杆通过杠杆与所述卡位柱相连接且控制所述卡位柱压缩受力弹簧并沉入凹腔内。
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