[实用新型]电动叉车传动结构

摘要

电动叉车传动结构，连接盘与过渡箱体和电机的壳体均通过螺栓固定连接在一起，输入轴与电机的转轴固定在一起；衬套插套在输入轴上且压在第二轴承的内圈上，压盖通过螺钉固定在过渡箱体上；飞轮盘的内壁上成型有飞轮盘插槽，输入轴上成型有方形的平键插窝，平键为柱状长方体且插套在飞轮盘插槽和平键插窝中；调整垫压在飞轮盘的左端面上，飞轮盘的右端面压在衬套上，轴用挡圈卡制在输入轴上相配合的环槽中且压着调整垫，飞轮盘与变速箱中的离合器的输入轴固定在一起。电机和变速箱之间采用一个类似发动机飞轮盘的过渡装置，使得电动叉车的电机和变速箱顺利连接并传递动力，它使得电动叉车的价格大大下降。

主权项

电动叉车传动结构，包括电动叉车的电机(1)和变速箱(3)，其特征在于：过渡连接装置(2)的结构为，连接盘(21)与过渡箱体(22)和电机(1)的壳体均通过螺栓固定在连接在一起，第一轴承(23)和第二轴承(25)的外圈固定在过渡箱体(22)的内壁上，第一轴承(23)和第二轴承(25)的内圈与输入轴(24)固定在一起，输入轴(24)与电机(1)的转轴固定在一起； 过渡箱体(22)的内壁上成型有第一箱体台阶(221)和第二箱体台阶(222)，第一轴承(23)的外圈压在第一箱体台阶(221)上，第二轴承(25)的外圈压在第二箱体台阶(222)上，输入轴(24)上成型有输入轴台阶(241)，第一轴承(23)的内圈压在输入轴台阶(241)上； 衬套(26)插套在输入轴(24)上且压在第二轴承(25)的内圈上，上油封(27)夹持在连接盘(21)和输入轴(24)之间，下油封(28)夹持在压盖(29)和衬套(26)之间，压盖(29)通过螺钉固定在过渡箱体(22)上； 飞轮盘(2a)的内壁上成型有飞轮盘插槽(2a1)，输入轴(24)上成型有方形的平键插窝(242)，平键(2b)为柱状长方体且插套在飞轮盘插槽(2a1)和平键插窝(242)中；调整垫(2d)压在飞轮盘(2a)的左端面上，飞轮盘(2a)的右端面压在衬套(26)上，轴用挡圈(2c)卡制在输入轴(24)上相配合的环槽中且压着调整垫(2d)，飞轮盘(2a)与变速箱(3)中的离合器的输入轴固定在一起。