[实用新型]一种双端校准装置有效
申请号: | 201420536746.X | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204085784U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 谢斌;向光伟;赵忠良;吴军强;王超;李浩;陶洋;杨海泳 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 沈强 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型为一种双端校准装置及校准方法,属于航空航天测力试验气动力测量技术领域,用于针对风洞气动/运动耦合研究的测力试验时,校准一种中部固定、两端自由的双端测力装置;主要包括两套“L”形滑块和加载头,相互配合使用,其中前“L”形滑块一端与前加载头相连,另一端与双端测力装置前端相连,后“L”形滑块后一端与后加载头相连,另一端与双端测力装置后端相连;所述的加载头为四点式框架加载头,在空间上互不干涉,用于施加纵向载荷;所述的“L”形滑块为测力装置与加载头之间的连接件,在空间上互不干涉,并设置有一对纵向对称的阻力加载点,用于施加轴向载荷。本实用新型解决了特种试验中双端测力装置的校准问题,最多可校准六个分量,确实为一种简单可行的特种测力装置校准方案。 | ||
搜索关键词: | 一种 校准 装置 | ||
【主权项】:
一种双端校准装置,其特征在于包括两个对立设置的连接件,每个连接件的上端设置有用于固定被测装置的连接孔,连接件上端设置有阻力加载点用于加载轴向载荷;每个连接件的下端设置有加载头,两个连接件下端设置的加载头在空间上互不干涉。
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