[实用新型]一种地铁用橡胶垫板

摘要

一种地铁用橡胶垫板，包括由混炼胶制得橡胶垫板本体，橡胶垫板本体的第一板面设置成槽型，第一板面上设置有排列状布置的第一浅槽，第一浅槽沿第一板面的板宽范围开设且在沿第一板面的板长方向间隔设置，橡胶垫板本体的第二板面上设置有排列状布置的第二浅槽，第一、二浅槽的槽长方向一致且第一、二浅槽呈间隔交错布置；第一板面设置成槽型的槽深与第一浅槽的槽深一致；第一、二浅槽的槽深均为3mm，第一浅槽的槽宽为4.8mm，第二浅槽的槽宽为5mm，第一浅槽之间的间距为13.5mm，第二浅槽之间的间距为11.25mm。该橡胶垫板的拉伸强度、扯断伸长率、定伸应力、硬度、恒定压缩永久变形、热空气老化、拉伸强度、扯断伸长率、阿克隆磨耗、脆性温度等性能优异，该橡胶垫板用于轨道铁轨与地下混凝土枕轨之间，可以有效消除地铁运行时所产生的强烈震动，从而使列车运行比较平稳。

主权项

一种地铁用橡胶垫板，其特征在于：包括由混炼胶制得橡胶垫板本体，橡胶垫板本体的第一板面设置成槽型，第一板面上设置有排列状布置的第一浅槽，第一浅槽沿第一板面的板宽范围开设且在沿第一板面的板长方向间隔设置，橡胶垫板本体的第二板面上设置有排列状布置的第二浅槽，第一、二浅槽的槽长方向一致且第一、二浅槽呈间隔交错布置；第一板面设置成槽型的槽深与第一浅槽的槽深一致；第一、二浅槽的槽深均为3mm，第一浅槽的槽宽为4.8mm，第二浅槽的槽宽为5mm，第一浅槽之间的间距为13.5mm，第二浅槽之间的间距为11.25mm。