[实用新型]一种车架后段与尾段连接结构有效
| 申请号： | 201420539243.8 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN204110149U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 王雷;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车架后段与尾段连接结构，包括：两个连接板、两个后段矩形梁、两个方管立柱、两个方管斜撑、两个尾段槽型梁、两个槽型外横梁、一个方管内横梁，其中，该后段矩形梁的下翼面与尾段槽型梁上翼面焊接，后段矩形梁与尾段槽型梁的外侧面通过连接板连接，所述的连接板与后段矩形梁焊接，连接板与尾段槽型梁铆接；该后段矩形梁的后上翼面各焊接方管立柱，方管立柱的后侧面与尾段槽型梁的上翼面之间连接有方管斜撑，且两个方管立柱内侧连接设有一个可拆卸的方管内横梁；上述的连接板的外侧焊接有槽型外横梁。本实用新型解决了现有技术中汽车的车架后段矩形梁与尾段槽型梁连接的连接板结构单一、强度不够，容易发生断裂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 后段 尾段 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种车架后段与尾段连接结构，其特征在于，包括：两个连接板、两个后段矩形梁、两个方管立柱、两个方管斜撑、两个尾段槽型梁、两个槽型外横梁、一个方管内横梁，其中，该后段矩形梁的下翼面与尾段槽型梁上翼面焊接，后段矩形梁与尾段槽型梁的外侧面通过连接板连接，所述的连接板与后段矩形梁焊接，连接板与尾段槽型梁铆接；该后段矩形梁的后上翼面各焊接方管立柱，方管立柱的后侧面与尾段槽型梁的上翼面之间连接有方管斜撑，三者构成三角形，且两个方管立柱内侧连接设有一个可拆卸的方管内横梁；上述的连接板的外侧焊接有槽型外横梁，上述的连接板、后段矩形梁、方管立柱、方管斜撑、尾段槽型梁及槽型外横梁一一对应。
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