[实用新型]一种新型车架有效
| 申请号： | 201420540837.0 | 申请日： | 2014-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN204150110U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 曲芳;梁志强;明向兰 | 申请（专利权）人： | 黑龙江科技大学 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150022 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型车架，具体地说是采用8#普通槽钢替换原10#异型槽钢作为1t固定式矿车车架的纵梁，并在距离纵梁端面400mm的位置分别焊接筋板来进行局部结构优化、刚度加强的改进方法。其中加强筋板的长度为38mm，高度为64mm，厚度为5mm，属于矿山运输设备领域。对于改用局部加强的8#普通槽钢的1t固定式矿车车架，车架质量减轻6.3kg，槽钢高度减小，矿车整体重心降低，稳定性大大提高，满足矿用车辆强度储备的要求，为矿车实用性设计及其应用奠定了理论基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车架 | ||
【主权项】：
一种新型车架，其技术特征在于：采用8#普通槽钢替换原10#异型槽钢作为车架纵梁。
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