[实用新型]连接可靠的汽车踏板臂有效
| 申请号： | 201420541811.8 | 申请日： | 2014-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN204149866U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 杨宝富;潘仙法 | 申请（专利权）人： | 上海通工汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 陈淑章 |
| 地址： | 201599 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型连接可靠的汽车踏板臂，包括：踏板臂，所述踏板臂的一端设有固定孔，所述踏板臂的另一端的两侧设有安装孔，安装轴承设置在所述安装孔内；加强板，所述加强板设置在所述踏板臂内。本实用新型在与之配合的转动销的外侧设有凸台，凸台的形状与尺寸与第一卡槽及第二卡槽相对应。当使用时，将转动销插入轴承中间的孔内，将转动销上的凸台放置在第一轴承与第二轴承之间、同时与第一卡槽及第二卡槽对齐，然后将两侧的第一轴承与第二轴承合拢，把凸台固定在两个轴承之间。 | ||
| 搜索关键词： | 连接 可靠 汽车 踏板 | ||
【主权项】：
连接可靠的汽车踏板臂，其特征在于，包括：踏板臂，所述踏板臂的一端设有固定孔，所述踏板臂的另一端的两侧设有安装孔，安装轴承设置在所述安装孔内；加强板，所述加强板设置在所述踏板臂内；其中所述安装轴承包括：转板，所述转板为环状；第一轴承，所述第一轴承为环状；所述第一轴承设置在所述转板的一侧、与所述转板平行设置；第一卡环，所述第一卡环环接在所述第一轴承内壁上，在所述第一卡环上设有第一卡槽；第二轴承，所述第二轴承为环状；所述第二轴承设置在所述转板的另一侧、与所述转板平行设置；第二卡环，所述第二卡环环接在所述第二轴承内壁上，在所述第二卡环上设有第二卡槽；其中所述第一卡槽的尺寸、位置与所述第二卡槽的尺寸、位置对应；连接杆，所述连接杆将所述第一轴承、所述转板及所述第二轴承传接。
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