[实用新型]一种金属材料半固态压铸成型用的压射和控制装置

摘要

本实用新型公开了一种金属材料半固态压铸成型用的压射和控制装置，由压射传动机构、压射蓄能器和增压蓄能器组成；两个蓄能器共同作用提供压射压力，确保压射过程的压力和效率。本实用新型采用压射蓄能器和增压蓄能器双重增压机构，能够提供较大的压射压力，并采用三个油路伺服阀控制压射过程，能够精确调控压射时间和压力，确保压铸产品的质量。

主权项

一种金属材料半固态压铸成型用的压射和控制装置，其特征在于，由压射传动机构、压射蓄能器（18）和增压蓄能器（15）组成；压射传动机构设有水平横向设置的压射缸（24），压射缸（24）内设有一水平横向的压射推杆（3），压射推杆（3）的左端设有压射冲头（2），压射冲头（2）与压铸机的压射室（1）配合；压射推杆（3）的右端设有位于压射缸（24）内的压射活塞（5）；压射缸（24）的右端内部设有一个可在压射缸（24）内左右滑动的浮动活塞（7），浮动活塞（7）的中部设有一水平横向设置的增压活塞（10）推杆，浮动活塞（7）位于增压活塞（10）推杆的左端；增压活塞（10）推杆的右部位于水平的增压缸（25）内；增压缸（25）的左端设有用于密封增压缸（25）的密封环（8），增压活塞（10）推杆的右端设有位于增压缸（25）内的增压活塞（10），增压活塞（10）右侧的增压缸（25）内部为增压腔（11），增压活塞（10）推杆的中部穿过密封环（8）并与密封环（8）滑动密封配合；压射缸（24）右端和密封环（8）之间设有密封的压射套管（29），压射套管（29）套接于增压活塞杆（9）的圆周外侧，压射套管（29）的左端与压射缸（24）的右端密封连接，压射套管（29）的右端与密封环（8）的左侧面密封连接；增压活塞杆（9）的右端设有用于调控增压活塞杆（9）与浮动活塞（7）密封结合的活塞杆伺服阀（22）；压射套管（29）内的腔体为压射腔（6），压射缸（24）内压射活塞（5）与浮动活塞（7）之间的腔体与压射腔（6）通过活塞杆伺服阀（22）连通或阻隔；压射缸（24）内压射活塞（5）左侧的腔体为回程腔（4）；压射缸（24）左侧设有用于保护压射推杆（3）的固定套管（23）；压射套管（29）的右端上侧设有与压射腔（6）连通的压射油口（21），增压腔（11）的右端设有增压油口（12）；压射蓄能器（18）设置于压射套管（29）的上方；压射蓄能器（18）包括纵向设置的的缸体（27），缸体（27）内设有第一蓄能活塞（26），第一蓄能活塞（26）下侧的缸体（27）内为压射蓄能器油缸（19），第一蓄能活塞（26）上侧的缸体（27）内为压射蓄能器气缸（17）；压射蓄能器气缸（17）与用于提供能量的气泵连通；压射蓄能器油缸（19）的下端通过压射油路伺服阀（20）与压射油口（21）上端连通；压射蓄能器油缸（19）内为液压油；增压蓄能器（15）设置于增压油口（12）的上方；增压蓄能器（15）包括纵向设置的的缸体（27），缸体（27）内设有第二蓄能活塞（28），第二蓄能活塞（28）下侧的缸体（27）内为增压蓄能器油缸（14），第二蓄能活塞（28）上侧的缸体（27）内为增压蓄能器气缸（16）；增压蓄能器气缸（16）与用于提供能量的气泵连通；增压蓄能器油缸（14）的下端通过增压油路伺服阀（13）与增压油口（12）上端连通；增压蓄能器油缸（14）内为液压油。