[实用新型]具有转动底盘的越野汽车减震座椅

摘要

本实用新型具有转动底盘的越野汽车减震座椅，包括座椅底座以及设置在座椅底座上的座椅盆和座椅靠背，座椅底座由固定骨架以及设置在固定骨架上的活动骨架构成；所述固定骨架两侧对称设置有活动骨架；活动骨架通过减震装置与水平框架相连接；活动骨架通过连接装置与竖直框架相连接；座椅底座设置在转动底盘上，转动底盘可以绕转动轴转动，通过转动盘的转动，当转动盘转动180度时，实现坐在减震座椅的人员互换位置；也可以转动任一角度，提高乘坐人员的视觉角度，从而实现全方位查看车外的环境情况；座椅底座为分体结构，设置了减震结构，结构简单，强度高，组装方便，维修拆卸简便；减震效果好，提高了乘坐的舒适性。

主权项

一种具有转动底盘的越野汽车减震座椅，包括座椅底座(1)以及设置在座椅底座(1)上的座椅盆(2)和座椅靠背(3)，其特征在于，所述座椅底座(1)由固定骨架(4)以及设置在固定骨架(4)上的活动骨架(5)构成；活动骨架(5)呈井字形，由立杆(6)和横杆(7)构成；固定骨架(4)呈倒T型由呈日字形的水平框架(8)和呈H型与水平框架(8)相垂直的竖直框架(9)构成，竖直框架(9)设置在水平框架(8)中部；所述固定骨架(4)两侧对称设置有活动骨架(5)；活动骨架(5)通过减震装置与水平框架(8)相连接；活动骨架(5)通过连接装置与竖直框架(9)相连接；所述连接装置包括：竖直框架(9)上部和下部分别设置的前后贯通的条形孔(10)，所述条形孔(10)沿竖直框架长度方向设置；竖直框架两侧设置有与条形孔(10)相垂直的安装孔(11)；上支撑杆(12)和下支撑杆(13)两端设置有通孔；上支撑杆(12)和下支撑杆(13)一端的端部分别插入上、下条形孔(10)内，上支撑杆(12)和下支撑杆(13)通过固定螺栓与固定骨架的竖直框架(9)相连接；上支撑杆(12)和下支撑杆(13)另一端通过固定螺栓(14)与活动骨架(5)的立杆连接孔相连接；所述座椅底座(1)设置在转动底盘上，所述转动底盘包括上转盘组件(61)和设置在上转盘组件下部的下转盘组件(62)；上转盘组件(61)包括上转盘(63)以及设置在上转盘(63)外侧的上转盘壳体(64)；下转盘组件(62)包括下转盘(65)以及设置在下转盘(65)外侧的下转盘外壳(66)；上转盘组件(61)和下转盘组件(62)中心分别设置有上转盘组件连接孔(68)和下转盘组件连接孔(73)，下转盘组件连接孔(73)为螺纹孔；上转盘组件(61)和下转盘组件(62)通过设置在连接孔内的中心销轴(67)相连接，中心销轴(67)下端为螺纹轴，中心销轴(67)与下转盘(65)通过螺纹相连接；所述下转盘组件(62)设置有固定连接孔(74)，下转盘组件(62)通过螺栓与车体相连接；所述座椅底座(1)通过固定螺栓与上转动盘组件(61)相连接。