[实用新型]一种列车塞拉门防失效保护装置

摘要

本实用新型公开了一种列车塞拉门防失效保护装置，该装置是由侧壁固定板、转轴套、转轴旋扣、门体固定板、上销轴、下销轴、旋转锁套和把手组成；转轴套固定安装在侧壁固定板上，转轴旋扣的左右两端分别活动安装在转轴套和旋转锁套内，在转轴套和旋转锁套的套壁上设有可以使转轴旋扣转动的竖向槽孔和与竖向槽孔相连的横向槽孔，上销轴和下销轴采用凸台结构，分别固定安装在门体固定板的上下端，在下销轴的右侧与下凸台的接合面设有凹斜楔形切口，在旋转锁套的下端设有斜楔形凸台，在旋转锁套上固定安装有把手。采用本实用新型的技术方案，结构简单，安全可靠，能够保证塞拉门在传动机构或推杆失效时门体不坠落，同时不影响塞拉门正常开启关闭，保障了乘客的生命安全。

主权项

一种列车塞拉门防失效保护装置，其特征是：该塞拉门防失效保护装置是由固定连接在塞拉门侧壁上的侧壁固定板（1）、转轴套（2）和转轴旋扣（3）、与塞拉门门体固定连接的门体固定板（4）、上销轴（5）、下销轴（6）、旋转锁套（7）和把手（8）组成；所述转轴套（2）固定安装在侧壁固定板（1）上，所述转轴旋扣（3）活动安装在转轴套（2）内，在转轴套（2）的套壁上设有可以使转轴旋扣（3）转动的竖向槽孔和与竖向槽孔相连的横向槽孔，转轴旋扣（3）的左右两端分别设有左转轴（9）和右转轴（10），转轴旋扣（3）通过左转轴（9）活动套在转轴套（2）内，转轴旋扣（3）通过右转轴（10）活动套在旋转锁套（7）内；所述上销轴（5）和下销轴（6）采用凸台结构，分别固定安装在门体固定板（4）的上下端，在上销轴（5）的下端设有上凸台（11），在下销轴（6）的上端设有下凸台（12），旋转锁套（7）的上下端分别通过上凸台（11）和下凸台（12）与上销轴（5）和下销轴（6）活动连接，在下销轴（6）的右侧与下凸台（12）的接合面设有凹斜楔形切口（13），所述旋转锁套（7）的套壁上也设有可以使转轴旋扣（3）转动的竖向槽孔和与竖向槽孔相连的横向槽孔，在旋转锁套（7）的下端设有斜楔形凸台（14），所述斜楔形凸台（14）与下销轴（6）上的凹斜楔形切口（13）相匹配，在旋转锁套（7）上固定安装有把手（8）。