[实用新型]一种站驾式拔轴叉车

摘要

本实用新型涉及一种站驾式拔轴叉车，其转向手柄设置在车身的后部；踏板总成设置在车身的尾部,驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；门架系统设置在车身的前部的中部；拔轴架系统设置在门架系统的前部；所述拔轴架系统包含左拔轴装置、右拔轴装置、左侧移缸、右侧移缸；所述左拔轴装置、右拔轴装置的前端分别设置有套筒，所述套筒用来套住需要被移动的轴；所述转向手柄的两侧分别设置左翘板开关、右翘板开关；所述左翘板开关能控制中缸的上升下降，所述右翘板开关能控制左拔轴装置和右拔轴装置同时左右移动；本实用新型在车辆不方便移动的情况下，可左右移动左拔轴装置、右拔轴装置，提高了工作效率。

主权项

一种站驾式拔轴叉车，包含转向手柄、车身、踏板总成、门架系统和拔轴架系统；所述转向手柄设置在车身的后部，用于控制控制整车转向和前进方向；所述踏板总成设置在车身的尾部,驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；所述门架系统设置在车身的前部的中部；其特征在于：所述拔轴架系统设置在门架系统的前部；所述门架系统包含门架、中缸；所述中缸的活塞杆的顶部的两侧分别设置有链轮；所述链轮上设置有链条；所述链条的两端通过链条销轴、链条接头、锁紧螺母固定在门架和拔轴架系统上；所述拔轴架系统包含左拔轴装置、右拔轴装置、左侧移缸、右侧移缸；所述拔轴架系统的上端和下端分别设有上导轨、下导轨；所述左拔轴装置、右拔轴装置的上端和下端分别设置有滚轮；所述左拔轴装置、右拔轴装置上端的滚轮和下端的滚轮分别设置在上导轨、下导轨中，以使左拔轴装置、右拔轴装置能分别沿上导轨、下导轨水平运动；所述左侧移缸的一端固定在拔轴架系统的左端，另一端固定在所述左拔轴装置上；所述右侧移缸的一端固定在拔轴架系统的右端，另一端固定在所述右拔轴装置上；所述左拔轴装置、右拔轴装置的前端分别设置有套筒，所述套筒用来套住需要被移动的轴；所述转向手柄的两侧分别设置左翘板开关、右翘板开关；所述左翘板开关与泵站相连，控制中缸的上升下降，所述右翘板开关与泵站相连，控制左侧移缸和右侧移缸使左拔轴装置和右拔轴装置同时左右移动。