[实用新型]一种基于气压制动的车辆电子驻车装置有效
| 申请号： | 201420546857.9 | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204095794U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 黄茂;虎忠 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/04 | 分类号： | B60T13/04;B60T13/68 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种基于气压制动的车辆电子驻车装置，包括：电子驻车开关(5)和两位三通常闭电磁阀(7)；其中，所述两位三通常闭电磁阀(7)的进气口(71)与现有驻车制动系统的四回路保护阀(1)的出气口之一(12)相连，两位三通常闭电磁阀(7)的出气口(72)与现有驻车制动系统的手制动继动阀(3)的控制口(34)相连；所述电子驻车开关(5)用于控制两位三通常闭电磁阀(7)的电源，当两位三通常闭电磁阀(7)处于通电状态时，其进气口(71)与出气口(72)连通；当两位三通常闭电磁阀(7)处于断电状态时，其出气口(72)与排气口(73)连通。本实用新型在重型车辆原有驻车系统基础上稍加改动即可实现；该装置具有乘用车电子驻车系统相同的操作简便、节省空间、易于装配等优点。取代了笨重的手动驻车阀及相关气路，为驾驶室提供了更多的布置空间，减轻了驾驶员的操作负担。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 气压 制动 车辆 电子 装置 | ||
【主权项】：
一种基于气压制动的车辆电子驻车装置，其特征在于，所述装置包括：电子驻车开关(5)和两位三通常闭电磁阀(7)；其中，所述两位三通常闭电磁阀(7)的进气口(71)与现有驻车制动系统的四回路保护阀(1)的出气口之一(121)相连，两位三通常闭电磁阀(7)的出气口(72)与现有驻车制动系统的手制动继动阀(3)的控制口(34)相连；所述电子驻车开关(5)用于控制两位三通常闭电磁阀(7)的电源，当两位三通常闭电磁阀(7)处于通电状态时，其进气口(71)与出气口(72)连通；当两位三通常闭电磁阀(7)处于断电状态时，其出气口(72)与排气口(73)连通。
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