[实用新型]气液双向互动弹簧装置

摘要

本实用新型公开了一种气液双向互动弹簧装置。现有的一种高压油气分离式后减震器，由于通油道贯穿所述的活塞阀，液压油在上、下油腔之间的流速很快，产生的阻尼力较小，回复过程较快，容易产生冲击力，舒适性较差。本实用新型的特征在于所述缸体内腔的下部形成一高压气体腔，缸体内腔的中部形成一下油腔，高压气体腔与下油腔之间设有一气活塞；所述缸体的顶部有一开口，缸体内腔紧贴开口处设有密封件，所述的活塞杆贯穿缸体顶部的开口和密封件，密封件与油活塞之间形成一上油腔；油活塞上开有轴向设置的通油道，该通油道为盲孔，其上端直接与上油腔连通，通油道的下端通过一小孔与下油腔连通。本实用新型阻尼力大、舒适性好。

主权项

气液双向互动弹簧装置，包括缸体(1)、置于缸体内腔中的油活塞(4)和连接在油活塞上的活塞杆(3)，活塞杆(3)的外端位于缸体外，其特征在于所述缸体内腔的下部形成一高压气体腔(5)，缸体内腔的中部形成一下油腔(6)，高压气体腔(5)与下油腔(6)之间设有一气活塞(2)；所述缸体(1)的顶部有一开口，缸体内腔紧贴开口处设有密封件，所述的活塞杆(3)贯穿缸体顶部的开口和密封件，密封件与油活塞(4)之间形成一上油腔(7)；油活塞(4)上开有轴向设置的通油道(8)，该通油道(8)为盲孔，其上端直接与上油腔(7)连通，通油道(8)的下端通过一小孔(9)与下油腔(6)连通。