[实用新型]减速器有效
申请号: | 201420548849.8 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN205136943U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 刘德军 | 申请(专利权)人: | 刘德军 |
主分类号: | F16L55/045 | 分类号: | F16L55/045 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种使建筑物排水立管内水流减速的减速器。该减速器由两个功能段组成,上半部分是一个上部内径小、下部内径大的喇叭口形状,为减速器的引流段,引流段内壁由上向下逐渐外扩。减速器的下半部分上部内径大而出口内径小,是减速段。减速段出口内径缩小到与引流段入口内径相同。由于减速段出口内径小于其上部内径,减速器垂直内壁成斜面或成内圆弧或成直角或成阶梯状与减速器底面相连形成向内的转弯或通过内圆弧与出口相连形成向内的转弯。水沿排水管内壁流动,流入减速器时,沿引流段内壁流动,引流段内壁将水流导入减速段内。水沿减速段内壁流到减速器底部时向内转向,其流动方向由竖直转变为水平,竖直方向的速度减到很小甚至为零,使水流减速。 | ||
搜索关键词: | 减速器 | ||
【主权项】:
一种可以使建筑物内排水立管内水流减速的减速器,其特征是:该减速器由引流段与减速段两个功能段组成,上半部分为减速器的引流段,其构造是一个上部内径小、下部内径大的喇叭口形状,引流段的内壁由上向下逐渐外扩;减速器的下半部分是减速器的减速段,减速段上部内径大而出口内径小,由于减速器底部出口内径小于减速段上部内径,减速段垂直内壁在底部与减速器水平底面相连接时形成向内的转弯或通过内圆弧与减速器出口直接连接时形成向内的转弯。
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