[实用新型]船用垂直提升挂桨机有效
| 申请号： | 201420548957.5 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204096072U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 郭春和 | 申请（专利权）人： | 郭春和 |
| 主分类号： | B63H20/10 | 分类号： | B63H20/10 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人： | 戴辉 |
| 地址： | 066600 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用垂直提升挂桨机，包括转向齿轮箱、及安装在转向轴套筒内的转轴和该转轴连接螺旋桨组成挂桨机总成；其中所述的转向轴套筒两侧通过销轴与相对应的提升导向支架固定连接，该提升导向支架固定在基座上，在所述提升导向支架两端的销轴上与对称装有的提升油缸一端连接，提升油缸另一端通过导向销穿过提升导向支架上开有的调整孔，与转向齿轮箱上具有相对应的导向槽安装配合。因此，当船只遇有浅滩时，通过提升油缸的伸长，提升挂桨机总成上升，以满足推力要求。反之，正常行驶提升油缸缩短，以适应不同环境下的驱动能力。解决了传统斜拉式提升挂桨机，受到角度的限制，不能满足浅滩中行驶或搁浅时继续提供推力的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直 提升 挂桨机 | ||
【主权项】：
一种船用垂直提升挂桨机，包括转向齿轮箱、及安装在转向轴套筒内的转轴和该转轴连接螺旋桨组成挂桨机总成；其特征是，所述的转向轴套筒（3）两侧通过销轴（10）与相对应的提升导向支架（2）固定连接，该提升导向支架（2）固定在基座（9）上，在所述提升导向支架（2）两端的销轴（10）上与对称装有的提升油缸（6）一端连接，提升油缸（6）另一端通过连接导向销（12）穿过提升导向支架（2）上开有的调整孔（7），与转向齿轮箱（1）上具有相对应的导向槽（11）安装配合。
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