[实用新型]一种汽轮机高压隔板车削用辅助夹具

摘要

一种汽轮机高压隔板车削用辅助夹具，它涉及一种辅助夹具。现有汽轮机中两半高压隔板由于中面形状不对称使其在焊接过程中易出现连接不严密或错位问题。所述第一多面柱体和第二多面柱体水平并列设置，所述第一多面柱体位于第二多面柱体的正上方，第一多面柱体上加工有第一腰孔，第二多面柱体上加工有第二腰孔，第一连接轴体沿其轴体径向方向上有第一凸台，第二连接轴体上有第二凸台，第一连接轴体依次穿过第一多面柱体的第一腰孔、第二多面柱体的第二腰孔与第一多面柱体和第二多面柱体可拆卸连接，第一凸台和第二凸台均位于第一多面柱体和第二多面柱体之间且贴紧在第一多面柱体上。本实用新型用于夹紧汽轮机汽轮机的两半高压隔板。

主权项

一种汽轮机高压隔板车削用辅助夹具，其特征在于：所述一种汽轮机高压隔板车削用辅助夹具包括第一多面柱体(1)、第二多面柱体(2)、第一连接轴体(3)和第二连接轴体(4)，所述第一多面柱体(1)和第二多面柱体(2)水平并列设置，所述第一多面柱体(1)位于第二多面柱体(2)的正上方，所述第一多面柱体(1)沿其柱体径向方向上加工有第一腰孔(7)，所述第二多面柱体(2)沿其柱体径向方向上加工有第二腰孔(8)，所述第一连接轴体(3)沿其轴体径向方向上加工有第一凸台(3‑1)，所述第二连接轴体(4)沿其轴体径向方向上加工有第二凸台(4‑1)，所述第一连接轴体(3)依次穿过第一多面柱体(1)的第一腰孔(7)、第二多面柱体(2)的第二腰孔(8)与第一多面柱体(1)和第二多面柱体(2)可拆卸连接，所述第一连接轴体(3)上的第一凸台(3‑1)位于第一多面柱体(1)和第二多面柱体(2)之间且贴紧在第一多面柱体(1)上，所述第二连接轴体(4)上的第二凸台(4‑1)位于第一多面柱体(1)和第二多面柱体(2)之间且贴紧在第一多面柱体(1)上。