[实用新型]铁路客车用活顶结构有效
| 申请号： | 201420550041.3 | 申请日： | 2014-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN204095821U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 郁宝;朱信科;张龙波;张军海;李华丽;王小霞 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型铁路客车用活顶结构，包括平顶部分、固定在平顶部分前后两侧的弧形框架、与该弧形框架固定的圆顶部分，平顶部分、弧形框架、圆顶部分均固定在焊接骨架上，平顶部分固定有设备安装座，客车圆顶板上沿横向设置有活顶安装框并间隔固定有螺栓，所述螺栓上套装有压铁，圆顶部分的下底面通过密封胶条压在所述活顶安装框上，压铁的头部和尾部分别压在圆顶部分和客车圆顶板的上表面，从而实现圆顶部分与客车圆顶板之间的固定和密封。使用本实用新型方案后，根据不同车辆限界要求，只需要对活顶结构进行设计即可满足设备安装高度的要求，大大降低了生产成本，而且生产效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 用活顶 结构 | ||
【主权项】：
铁路客车用活顶结构，其特征在于：包括平顶部分、固定在平顶部分前后两侧的弧形框架、与该弧形框架固定的圆顶部分，平顶部分、弧形框架、圆顶部分均固定在焊接骨架上，所述平顶部分固定有设备安装座，客车圆顶板上沿横向设置有活顶安装框并间隔固定有螺栓，所述螺栓上套装有压铁，所述圆顶部分的下底面通过密封胶条压在所述活顶安装框上，压铁的头部和尾部分别压在圆顶部分和客车圆顶板的上表面，从而实现圆顶部分与客车圆顶板之间的固定和密封。
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