[实用新型]客车后舱门三向限位基座及由其组成的限位结构有效
申请号: | 201420551083.9 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN204126430U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 吴昊;刘景华;曹华奇 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05D5/00 | 分类号: | E05D5/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;李想 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种客车后舱门三向限位基座及由其组成的限位结构,其中客车后舱门三向限位基座包括客车后舱门三向限位基座(1)本体,客车后舱门三向限位基座(1)设有与限位橡胶头(2)顶端紧贴的基座平面作用面(5),其特征在于:所述客车后舱门三向限位基座(1)还设有与限位橡胶头(2)的限位橡胶头侧锥面(6)紧贴的基座锥形作用面(4)。本实用新型的有益效果是:限位橡胶头2顶端与基座平面作用面5紧贴,可提供车身X轴向约束,限位橡胶头侧锥面6与基座锥形作用面4紧贴,锥形配合面后,靠锥形配合面提供反作用力,可约束Y、Z轴向跳动,降低后舱门铰链的断裂故障率。 | ||
搜索关键词: | 客车 舱门 限位 基座 组成 结构 | ||
【主权项】:
一种客车后舱门三向限位基座,包括客车后舱门三向限位基座(1)本体,客车后舱门三向限位基座(1)设有与限位橡胶头(2)顶端紧贴的基座平面作用面(5),其特征在于:所述客车后舱门三向限位基座(1)还设有与限位橡胶头(2)的限位橡胶头侧锥面(6)紧贴的基座锥形作用面(4)。
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