[实用新型]一种减震器的支架总成有效
申请号: | 201420553077.7 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204127192U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 吴任贤 | 申请(专利权)人: | 宁波市百孚车业有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;B60G13/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王震秀 |
地址: | 315315 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及减震器技术领域,尤其涉及一种减震器的支架总成,包括左支架体、右支架体,所述左支架体上部、下部为锁紧板,所述左支架体中部为凹槽,所述凹槽与储油筒外壁吻合,所述左支架体左右两端设有筋板,所述凹槽中部设有注焊孔,所述左支架体下部的锁紧板上开设有锁紧孔,所述锁紧孔内设有锁紧螺母,所述右支架体与左支架体具有同样结构,本实用新型通过将左支架体与右支架体焊接合并,使得支架总成与储油筒外壁360°密封吻合,且通过注焊孔与锁紧孔来提高固定效果,从而增大支架体与储油筒的贴合面,达到绝对的牢固效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震器 支架 总成 | ||
【主权项】:
一种减震器的支架总成,其特征在于:包括左支架体、右支架体,所述左支架体上部、下部为锁紧板,所述左支架体中部为凹槽,所述凹槽与储油筒外壁吻合,所述左支架体左右两端设有筋板,所述凹槽中部设有注焊孔,所述左支架体下部的锁紧板上开设有锁紧孔,所述锁紧孔内设有锁紧螺母,所述右支架体与左支架体具有同样结构。
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