[实用新型]一种发动机转子支承结构及航空发动机有效
| 申请号： | 201420553448.1 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204140138U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 王文;王开明;陈亮 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D5/02 | 分类号： | F01D5/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 宋少娜 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机转子支承结构及航空发动机，其中，发动机转子支承结构包括转子轴承和刚性轴承支承，还包括并列设置在所述转子轴承与所述刚性轴承支承之间的第一支承部件和第二支承部件，所述第一支承部件提供刚性支撑，所述第二支承部件提供弹性支撑，在正常及限制载荷工况下，通过所述第一支承部件传递载荷，在承受径向极限载荷工况下，所述第一支承部件失效，通过所述第二支承部件传递载荷。本实用新型能够改变转子支承形式，降低支承刚度，从而减小转子支承结构及转子结构的动载荷，并且本实用新型提供的发动机转子支承结构相对于传统发动机的设计，能够起到减少发动机重量的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 转子 支承 结构 航空发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机转子支承结构，包括转子轴承和刚性轴承支承，其特征在于：还包括并列设置在所述转子轴承与所述刚性轴承支承之间的第一支承部件和第二支承部件，所述第一支承部件提供刚性支撑，所述第二支承部件提供弹性支撑，在正常及限制载荷工况下，通过所述第一支承部件传递载荷，在承受径向极限载荷工况下，所述第一支承部件失效，通过所述第二支承部件传递载荷。
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